Non succedeva dalla Seconda Guerra Mondiale: per la prima volta in oltre settant’anni i grandi costruttori di automobili hanno dovuto rinunciare al Salone di Ginevra per presentare le loro novità. Inutile dire che l’annullamento della kermesse elvetica a causa dell’emergenza sanitaria in atto abbia generato una scossa piuttosto forte nel mondo dell’automotive.

La maggior parte dei costruttori ha quindi scelto il lancio via web dei propri modelli, elettrici e non. Fa eccezione Fiat, che per il debutto della Nuova 500 full electric ha optato per un’apparizione a sorpresa in Piazza Duomo a Milano, lo scorso 3 marzo.

Ma quali sono le caratteristiche di questo modello ancora inedito? Capace di percorrere fino a 320 chilometri con un solo pieno di energia, l’auto è dotata di un sistema di batterie Lithium-Ion da 42 chilowatt e di un motore da 87 chilowatt, che insieme assicurano una velocità massima di centocinquanta chilometri orari e uno scatto da zero a cinquanta chilometri orari in soli tre secondi. Non male per una piccola utilitaria, che vanta anche un sistema di guida autonoma di livello due.

Restando in casa FCA, al Salone di Ginevra era attesissima la nuova Audi A3 Sportback: interni digitalizzati con schermo touch da dieci pollici, collegamento in rete e un’ampia scelta di sistemi di motorizzazione tra cui il mild-hybrid e l’ibrido plug-in. Anche in questo caso, l’auto consente una guida automatizzata di livello due.

Nei giorni scorsi, poi, Citroën ha presentato il concept della sua nuova AMI, 100% elettrica: la risposta alle nuove aspettative di mobilità per brevi tragitti, nata dal desiderio della casa costruttrice di rendere l'elettrico accessibile a tutti.

Propulsione elettrica anche per la Prophecy realizzata dalla coreana Hyundai, che avrebbe svelato a Ginevra la nuova i20 oltre al restyling della i30. E infine, dal Giappone, Mazda avrebbe festeggiato i suoi cento anni di vita lanciando l’elettrica Mx-30.

Insomma, a giudicare dalla varietà dei nuovi modelli in arrivo - e nonostante la libertà di movimento sia molto compressa in queste settimane - l’elettrificazione continua a rappresentare ancora una volta uno tra i temi dominanti del settore, kermesse ginevrina compresa.

17 marzo 2020