Democratizzare l’auto elettrica: un’impresa possibile? Da sempre uno dei maggiori ostacoli all’acquisto di questa tipologia di vetture è il prezzo. La tecnologia di una e-car non è infatti in grado di reggere il confronto con il costo di un’utilitaria tradizionale.

Il mondo dell’auto, tuttavia sembra avere accettato il cambiamento epocale in atto. Recentemente le normative sempre più stringenti in tema di emissioni hanno spinto le maggiori case automobilistiche a investire ingenti capitali in ricerca e sviluppo per far arrivare sul mercato modelli di e-car in grado di rivoluzionare il concetto “classico” di mobilità. Oggi, anche grazie agli incentivi governativi, è possibile trovare alcuni modelli a zero emissioni estremamente validi, spendendo meno di trentacinquemila euro.

In cima alla lista delle migliori auto elettriche del segmento c’è la Peugeot 208, Auto dell’Anno 2020, giunta alla sua terza generazione con un design totalmente rivoluzionato negli esterni. Le dimensioni della Peugeot 208 sono in linea con quelle delle rivali più agguerrite: la lunghezza sfora di poco i quattro metri, mentre all’interno dell’auto possono sedere comodamente cinque persone. Prevista esclusivamente nella versione a cinque porte, la Peugeot 208 si caratterizza per un motore a zero emissioni in grado di erogare centotrentasei cavalli di potenza per un’autonomia di tutto rispetto: quattrocentocinquanta chilometri. Prezzo? Da 33.600 euro, con la possibilità di notevoli riduzioni grazie agli incentivi.

Al secondo posto troviamo la Opel Corsa E, a rappresentare la generazione elettrica della celebre utilitaria tedesca. Gli interni accolgono cinque passeggeri, mentre le dimensioni esterne sono leggermente superiori a quelle della “cugina” Peugeot: quattro metri e sei centimetri di lunghezza. Il motore elettrico ha la stessa potenza di quello dell’utilitaria francese. Minore invece è l’autonomia: poco meno di trecentocinquanta chilometri. Il prezzo della Opel Corsa E parte da 20.400 euro.

Nell’elenco delle migliori auto elettriche economiche non poteva mancare la Renault Zoe, la nota elettrica francese adatta a chi percorre molti chilometri: infatti grazie alla capiente batteria (52 kWh) si possono percorrere quattrocento chilometri con un pieno di energia. Non solo, l’auto si è da poco rinnovata con alcuni ritocchi estetici che ne hanno “svecchiato” le linee senza stravolgerne la purezza delle forme. Ma attenzione al prezzo: nelle versioni flex da 25.900 euro la batteria è a noleggio (il costo del canone mensile varia a seconda del chilometraggio ed è prevista un’assistenza stradale continua). Per le varianti con batteria di proprietà le cifre partono da 34.100 euro.

E infine, l’auto elettrica meno cara in commercio in Italia: la Skoda Citigo^e iV, da 22.300 euro. Le misure dell’auto sono quelle proprie di una vettura nata per affrontare il contesto urbano. La lunghezza è di appena tre metri e mezzo, mentre gli interni offrono un abitacolo adatto solo a quattro passeggeri. Il motore elettrico ha una potenza di ottantatré cavalli, mentre la batteria da 37 kWh garantisce un’autonomia di duecentosessanta chilometri.

Ma non è tutto: nell’elenco delle auto elettriche più economiche sul mercato, meritano una menzione la Smart EQ fortwo Pure (da 25.027 euro), la Volkswagen e-up! (da 23.350 euro) e la nuova Mini Cooper SE (da 33.900 euro).

26 maggio 2020