Non solo mobilità su strada: la mobilità elettrica si sta estendendo ad altri settori che fino a pochi anni fa non erano presi in considerazione. È l’unico modo affinché la sostenibilità diventi davvero la “nuova normalità” in diversi ambiti. Ma quali sono queste nuove applicazioni? Le racconta il White Paper di Repower, “Mobilità sostenibile e i veicoli elettrici”, nel quarto capitolo “Nuovi scenari e applicazioni”.

Macchine da lavoro. Le macchine da lavoro oggi utilizzano per la maggior parte la tecnologia diesel: il potenziale in ottica di riduzione delle emissioni è quindi davvero interessante. Un esempio è EDumper, una delle macchine da lavoro più grandi al mondo, usata vicino a Zurigo in una cava di roccia per cementifici. Realizzata dall’azienda svizzera E-Mining-Heimberg, è 100% elettrica e può lavorare fino a tre giorni senza ricarica. In un anno EDumper ha evitato emissioni pari a 130 tonnellate di Co2.

Agricoltura. Per il settore agricolo è cruciale ridurre l’impatto ambientale: l’agrifood è infatti responsabile del 31% delle emissioni globali di gas serra. Una delle soluzioni è l’elettrificazione di mezzi e macchine agricole: è il caso di Bakus, un robot full electric per il lavoro nelle vigne.

Trasporto pesante. Camion elettrici? Esistono, eccome. Un esempio è Tevva Truck, primo mezzo elettrico da 7,5 tonnellate, con autonomia da 250 a 500 km. Un passo importante per un settore, quello dei trasporti, ancora troppo dipendente dai combustibili fossili.

Navigazione: il trasporto lungo le vie d’acqua interne europee può essere una soluzione sostenibile e meno costosa, anche nel comparto merci, rispetto al trasporto su strada. Alphenaar è la prima chiatta elettrica per trasporto merci, costruita dall’olandese Zero Emission Services. Ma l’elettrico può dare il suo contributo anche alla navigazione turistica. Lo dimostrano i progetti di elettrificazione della navigazione di diversi laghi italiani: l’ ente Gestione Navigazione Laghi, che gestisce la navigazione sui laghi Maggiore, di Garda e di Como, ha messo in atto strategie per lo sviluppo di una mobilità full electric (proprio sul Lago di Garda ha fatto il suo primo tour di presentazione la barca full electric di Repower, l’abbiamo raccontato qui).

E infine, sulla neve: stanno facendo la loro comparsa sulle piste da sci i primi mezzi ibridi o elettrici, come il gatto delle nevi LeitWolf h2Motion usato in Trentino, o la funivia-minibus elettrica e silenziosa progettata dall’azienda altoatesina Leitner.

Per scoprire tutti gli altri ambiti di applicazione della mobilità elettrica, non perdete il quarto capitolo del White Paper di Repower, qui.

17 maggio 2022