Il miglioramento della qualità della vita passa (anche) dalla mobilità sostenibile. È stato questo uno dei temi portanti dell’ultima European Mobility Week (per chi se lo fosse perso, ne abbiamo parlato qui). Nell’ambito della rassegna che ha coinvolto oltre duemila città in tutta Europa, sabato 22 settembre presso il Teatro Santuccio di Varese si è tenuto il Green Mobility Day, un’intera giornata dedicata al mondo della mobilità sostenibile nella città che ha da poco firmato insieme a Milano, Bologna, Torino e Firenze la Carta Metropolitana sulla Elettromobilità.

Chiamati a sensibilizzare i cittadini sull’importanza di una mobilità compatibile con la salute dell’uomo e dell’ambiente c’eravamo anche noi di Repower, insieme al Sindaco Davide Galimberti, al Presidente della Provincia Gunnar Vincenzi, al Presidente della Regione Attilio Fontana e a diversi esponenti di imprese ed Enti provenienti dal mondo eMobility.

Come ha affermato il nostro Sales Net National Manager Flavio Ceriotti: «Il futuro è dietro l’angolo: è il 2020 l’anno che segnerà l’ingresso di molte case automobilistiche nel mercato della mobilità elettrica. Da qui l’urgenza di creare un ecosistema in cui i veicoli a zero emissioni possano muoversi e soprattutto ricaricare le batterie».

Le case automobilistiche si stanno dunque attrezzando per fornire servizi di mobilità sempre più articolati e quasi tutte hanno avviato programmi per il passaggio all’elettrico. Che dire invece degli operatori energetici? Servono incentivi a livello nazionale e investimenti volti a rafforzare l’infrastruttura di ricarica. Da questo punto di vista Repower propone un approccio “misto”, in cui soggetti pubblici e privati collaborino a un piano di potenziamento della mobilità elettrica. È qui che entra in gioco Ricarica 101, la prima rete privata di ricarica di veicoli elettrici in Italia, che è già una best practice a livello europeo.

Non solo, da qualche mese è ancora più fruibile grazie alla nuova app Recharge Around sviluppata da Repower, che consente a ogni driver di individuare le colonnine di ricarica installate sia in Italia che all’estero e filtrarle a seconda del circuito di appartenenza, della disponibilità, della potenza e della compatibilità, impostando così il percorso migliore per raggiungerle.

 25 settembre 2018